储气筒的功能之稳压
单管路进的设计,稳压效果没有一进一出的好
空气经空压机泵入车辆当中时,由于空压机活塞的上下运动,使得流入车辆气路中的压缩空气不稳定。储气筒如同水库一般,先让流入的不稳定空气经过停留,再通过出口流出稳压后的压缩空气。
当湿储气筒内的气压力**过安全阀弹簧的预紧张力时,压缩空气**开钢球,气体沿排气孔A排出,储气筒内的气压下降。调整螺栓可以用来调整安全阀所限定的气压值。
前、后回路储气筒的进气口直接接湿储气筒,而各自的口通过接头、气管分别通双腔制动阀的前、后腔室,以供前、后轮制动用气。
储气筒的功用是储存压缩空气,以备制动或其它用气。湿储气筒进气口通过接头、气管直接接空气压缩机排气口,主要起油水分离作用,利用压缩空气的骤然膨胀将油和水分离出来,并存于底部。湿储气筒上装有安全阀,以防调压装置失效时,湿储气筒内的气体压力不得**过833
汽车用的储气筒一般气刹车辆,比如大客车,大货车等在10个大气压左右;油刹的真空助力储气罐压力在0.2-0.5个大气压,这是负压。具体数值和整车吨位、制动器大小和厂家控制策略有关。
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