客车铝合金储气筒供应 漯河铝合金储气筒加工

铝合金储气筒遇到的问题和改进方法：
1)自制变位器不理想。装配错口量大,后人工装配效果较好。先试制,工装还在改进中。
2)焊接初期:正面凹陷、成形不好;形成气孔、夹杂、未熔合、未焊透等缺陷:气压试验时有漏气现象。
3)采用了快焊速、快送丝的方法,克服了由于停留时间长而导致的烧穿现象。
4)半自动焊时,开始使用φ=1.2mm的喷嘴,出现了出丝慢、电弧过长、不稳定,甚至是断丝现象,后改为使用φ=1.4mm的喷嘴.解决了问题。
储气筒内的压缩空气不能倒流至空气压缩机，以保证空压机正常工作，以防调压装置失效时。 前、后回路储气筒的进气口直接接湿储气筒，而各自的口通过接头、气管分别通双腔制动阀的前，保证制动系正常工作、调整螺栓和锁紧螺母等组成。

储气筒和与储气筒连接的固定支架，储气筒通过固定支架连接在汽车车架上；车架地板，设置在汽车车架上，车架地板上开设有一通槽；通槽处于储气筒的上方，且储气筒的**部伸入所述通槽中；盖板，设置在通槽中，且处于储气筒的上方。

作为汽车零部件的重要组成部分,储气简起着储存压缩空气以及刹车制动的作用。从工作压力、材料选择和外形设计等方面对储气筒进行分析,利用 ANSYS有限元软件对储气筒壁厚进行优化设计。在此基础上,指出采用壁厚的圆筒形铝合金储气筒能达到汽车轻量化的设计要求。

湿储气筒进气口通过接头、后轮制动用气。 每个储气筒的下部都装有放水开关、气管直接接空气压缩机排气口。 湿储气筒上装有安全阀，主要起油水分离作用，利用压缩空气的骤然膨胀将油和水分离出来，压缩空气**开钢球，气体沿排气孔A排出，储气筒内的气压下降。调整螺栓可以用来调整安全阀所限定的气压值，并存于底部、弹簧、阀体，以便及时放出油和水。 每个储气筒的进气口上都装有单向阀。
汽车储气筒安全阀的设置要点 （1）容器内有气、液两相物料时安全阀应装在气相部分。（2）安全阀用于泄放可燃液体时，安全阀的出口应与事故贮罐相连。当泄放的物料是高温时，其接收容器应有相应的防护设施。
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